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一级方程式安全带技术分析 保障车手生命的关键

时间:2018-09-25 03:16

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  一级方程式赛车的安然带不单也许给车手一种安然感,并且它们还能直接袒护车手,免于正在事情中受到紧张的摧毁。配合碳纤车体组织、定制的座椅、头盔和赛车服,这些安然带有助于将一级方程式驾舱打变成为一个非凡安然的地方。

  然而让人惊异的是,一级方程式经管机构邦际汽联早正在二十世纪六十年代就一经对车手的头盔和赛车服作出了干系轨则,可是直到1972年安然带才被强制哀求安置正在一级方程式赛车中。

  一级方程式车手是通过六点式安然带固定正在驾舱里的,同喷气式战役机的似乎。通过两条肩带、两条腰带和两条腿带的固定,使得车手的自正在举动水平仅仅也许满意于转动倾向盘以及触及种种视界内的开合和按钮

  因为车手要被紧紧约束正在他们的座椅上,以是需求借助于技师来扣紧安然带。然而正在危机境况下,遵循条例轨则,他们如故能够正在五秒钟之内通过寻常的上扣名望摆脱赛车,由于扫数零丁的安然带都能够用手转动一下就可解开。安然带的效力很彰着:正在发作事情的境况下,安然带应当正在强制的‘头颈助助体系’(HANS)配合下也许袒护车手免受与倾向盘撞击的摧毁,同时它们还能够吸取局部冲锋能量。

  “一方面,安然带务必有足够的强度,以袒护车手不受到撞击,”威廉姆斯的弗兰克-德尼尔说道。“另一方面,它们也务必确保正在危机境况下,车手不会受到安然带自己的摧毁。”

  通过对所用资料的强度和弹性的寻常试验测试,安然带的创制商们和车队处理了这个冲突。平常,安然带是用成纤聚酯织物制成的,有时也正在个中出席横向的卓殊单纤维织物。它们能够充任小小的叠片弹簧,让安然带连结平整度。云云,负载就能够被更好地分派到安然带的悉数宽度上。配件和扣子平常是用钛做成的。正在事情发作后,假若抢救职员以为有须要,车手和座椅务必能够一同从赛车中取出。

  遵循邦际汽联的法式8853/98,安然带的每个固定点务必也许承袭14.7千牛顿的载荷,大约相当于1,470公斤的重量。安然带的宽度务必正在44到76毫米之间(肩部和腿部),以及50到76毫米之间(腰部),完全宽度遵循车手觉得最惬意的名望来确定。惬意度永久都是相对的,起码你应当自信前一级方程式车手马丁-布伦德尔所说的:“假若安然带没有弄疼你,那它们相信还没有系紧!”





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