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北京赛车记录:为什么2018年终于成为法拉利的一

时间:2018-07-30 14:56

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等候。法拉利熟悉这个词。他们的忠实观看了21年,Jody Scheckter在1979年的冠军头衔和迈克尔·舒马赫在2000年的冠军之间。感觉就像永恒。复制那场痛苦的干旱暂时还有一段距离,法拉利目前已经有10年了,自上次世界锦标赛成功以来一直在计算,但他们遭受的挫败感现在同样激烈。

 

在令人失望的2016年之后,塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)去年带来了法拉利车队(Scuderia)令人痛苦地接近圣杯。在围场与许多人交谈,他们会说他应该赢得它。德国队领先冠军,直到法拉利在意大利的主场比赛 - 球队的希望在最壮观的时尚中爆发。首轮维特尔和队友基米·莱科宁在新加坡大奖赛的第一圈被淘汰出局。然后机械小鬼在马来西亚和日本袭来。这是一场灾难,又将他们夺冠的希望扼杀了一年。

 

但是,尽管这种情况可能让法拉利陷入螺旋式下滑,但他们迅速重新集结,在巴西获胜。法拉利仍然是上赛季末胜利的竞争者,这很重要。这意味着他们的发展速度足以让他们保持在冠军争夺战中直到痛苦的结局 - 这种情况并非总是如此。

 

只有时间才能证明跃马是否可以在今年再次复制这项壮举。最近的历史不利于他们。自从2008年法拉利最后一次赢得车队总冠军后,他们还是成功地跟上了另一个非常强劲的赛季。

 

而他们对今年赛车的积极态度,转而采用比竞争对手梅赛德斯更长的轴距,同时坚持更高的佣金设计,可能会被视为一种风险。从测试中可以清楚地看到,虽然汽车看起来很快并且显示出巨大的潜力,但团队还不知道如何充分利用汽车。

 

由于法拉利要了解他们的赛车,梅赛德斯的早期差距可能会膨胀。但是一旦他们掌握了它,最终的收益可能会很大。每个人都想要更多的下压力,法拉利的新设计有可能在汽车的两端提供这种优势。他们只需要快速发展 - 去年他们能够做得非常出色。

 

2017年法拉利的形式令人鼓舞。他们取得了五场胜利,这是他们自2010年以来最大的一次胜利,随后一年他们未能在任何时候都达到顶峰。还要考虑到,在过去的六年中,他们仅仅站在主席台上八次。单圈节奏也有所改善。法拉利已经成为一支在比赛中比在排位赛中更强大的球队。但是去年,法拉利取得了五个杆位 - 比前七年的总和还要多。

 

马拉内罗内部也很稳定。近年来,法拉利自由地挥舞着斧头,这给员工带来了不确定性,并有效地重置了任何进步,因为人们不得不习惯新的职位并与新人一起工作。
 

在整个冬天,只进行了一些小的调整,工作人员为了更好地利用他们的技能而努力,但没有什么戏剧性的。技术总监马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)得到了真正的支持,他在2016年詹姆斯·艾利森(James Allison)离职后被选中领导技术团队。

 

Binotto受到在他周围工作的员工的尊重。他支持文化的变化,并帮助改善红墙内的气氛。这是一个明显的步骤变化,他的团队围绕着他。效果开始过滤到性能和结果。

 

现在,马拉内罗的大厅里充满了信心。这是去年的显着变化,当时法拉利在努力降低他们的期望,经历了如此悲惨的2016赛季。卫冕世界冠军刘易斯汉密尔顿甚至宣称他们是澳大利亚赛季揭幕战的最爱。

 

“我们的SF71H汽车从良好的基础开始,”维特尔说。“现在我们必须致力于发展,以进一步探索和提高其潜力。我对我们的团队充满信心,我知道马拉内罗的技术和承诺是多么的熟练和忠诚。

 

“我们在测试中的里程方面也做得很好,总计约有4,323公里的跑步。我一天的个人最好成绩为188圈,即875公里,总计近3000公里。我们车没有遇到任何重大问题,我驾驶它很开心。

 

“我迫不及待想要去澳大利亚,因为一旦我们进入澳大利亚,我们将在相同的条件下开车和赛车。我对我们的赛车充满信心。”

 

 






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