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在赛季中对车队和车手进行评分!

时间:2018-08-07 11:34

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北京赛车开奖结果-赛车新闻

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评估梅赛德斯在车队积分榜上排名低于39分的情况下,这似乎很苛刻 - 但是当你建立一个霸权王朝时,这就是问题所在:唯一的方法是失败。在11场比赛中的10场比赛中,他们赢得了6场比赛,取得了8个比赛并登上了领奖台 - 但这仍然代表了之前战役中的一个滑坡。他们仍然在高速和动力赛道上赢得了胜利 - 但他们在更严格的赛道上看上去是法拉利的第二好。 


刘易斯·汉密尔顿仍然是明星,但是Valtteri Bottas拥有一支新球队的关注焦点,一支新的队友,并不总能与其他球员打得很好,也是第一次有机会参加真正具有竞争力的赛车。加上一年的合约及其所带来的影响,所有人的目光都集中在2017年的芬兰人身上。他的表现令人钦佩:两次获胜,两次获得杆位,并在冠军赛中获得稳固的第三名。同样有价值的是与汉密尔顿看似幸福的关系。这种情况持续多久可能取决于接下来几场比赛会发生什么:Bottas正在进行中,连续五次登上领奖台,让他在队友的19分以内,以及在冠军赛中的适当倾斜。梅赛德斯的关系是否会保持友好,如果有一个争夺的标题,他们都要参加比赛?

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无论你如何看待它,法拉利将自己从排名第三的位置推向真正的冠军争夺者,这是一项很好的工作。今年迄今为止的四场胜利比2016年Scuderia赢得的零胜一筹好得多 - 但2017年的F1更加两极分化,某些类型的赛道明显偏向梅赛德斯,其他明显偏向法拉利。马拉内罗的担忧是,在赛季的后半段,前者相对较多而前者较少。 


塞巴斯蒂安·维特尔本赛季已经将基米·莱科宁带到了学校。德国人有8-3的资格优势并且领先车手冠军,而基米则排在第五位。这个特殊的统计数据解释了为什么法拉利在车队总冠军争夺战中落后于他们的对手39分,以及为什么马拉内罗对将维特尔 - 莱科宁的合作关系延续到第四年感到不安。另一方面,2007年的世界冠军运气不好; 通常在赛季的后半段出现他最好的作品; 在压力下不会屈服; 并且知道如何在需要时支持队友。

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许多人预测红牛队将在季前赛中稳稳地进入冠军赛,但他们到目前为止还没有参加比赛。结果?以啄食顺序落在法拉利身后,承认他们在赛道上看到的东西与风洞中产生的数字略有不同。他们已经对这个问题进行了分类,并谨慎地暗示他们正在赢得底盘大战。这对他们的结果几乎没有影响。他们正在等待他们的发动机合作伙伴提供更多信息,并且仍然相信2017年会有很大的成功。


根据表格,这个不是很接近 - 但桌子就在于此。丹尼尔里卡多在车手总冠军中排名第四,与马克斯·韦斯塔彭相差50分 - 尽管上次匈牙利的DNF被他那浮躁的队友所击败。里卡多一直是一个稳定的典范,以最小的忙乱扫除所提供的任何要点。另一方面,如果Verstappen没有运气不好,他根本就没有运气。在其他人的意外事件和两次机械DNF击中时,两次捆绑作为抵押品,他的希望经常被击沉 - 但他在灾难发生之前同样经常占据Ricciardo的上风。现在这一切都很好 - 但是有人怀疑,如果红牛能够获得一辆获胜的赛车,那么这两辆车将不会被任何俘虏带走。

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如果第四名的位置实际上与你能够达到的一样高,那么在赛季中期间确定它是完成任务的。印度力量在2017年巩固得很好:不是为了现场对抗牙齿和爪子,他们比威廉姆斯低60分。他们还没有登上领奖台但是 - 巴库是一个很好的机会 - 但是如果有什么缺乏一个大比分强调他们的一致性:他们在前十名的后端获得资格并且在顶部带来稳固的积分中场


塞尔吉奥佩雷斯和埃斯特班奥康之间的战斗令人信服。佩雷斯以9比2击败资格赛,并在国旗上以8-2的优势获胜 - 但它已接近尾声。八次他们完成了后卫,而Checo仅领先11分。对墨西哥人来说令人担忧的是,许多赛道在今年上半年对奥康来说都是新手 - 而现在我们要跟上赛季的比赛。

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威廉姆斯去年排名第五,他们现在仍然排名第五 - 最大的不同是去年他们争夺第四名,今年他们争取不到第六名。在混合动力时代开始时,他们显然是梅赛德斯的第二支车队,但从那以后他们已经被印度力量全面黯然失色。然而,在格罗夫的过渡期,Paddy Lowe领导下的新技术领导仍然让人感到舒适。由于Lance Stroll在阿塞拜疆的努力,他们在2017年登上了领奖台 - 但是在前十名的下游躲避更多他们的步伐。他们似乎拥有2017年最不可预测的赛车,这意味着威廉姆斯可以在任何地方获得资格。


对于一个在2016年底退役的男子,菲利普·马萨在2017年得分相当大。巴西人在排位赛中以8-2击败新秀兰斯漫步,并且在威廉姆斯的41分中得到23分。漫步在今年年初挣扎,并没有得到媒体的同情,但连续三分完成,包括在巴库的领奖台,给他买了一些急需的喘息空间 - 但它只是喘息空间。如果他想在第一次竞选中被认真对待,那么他必须在今年年底之前给经验丰富的马萨带来更好的挑战。

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本赛季托罗罗索的表现相当不错。James Key已经制造了另一个整洁的底盘,有合理的机会获得第五和Toro Rosso有史以来最好的成绩。他们目前在这场特殊的战斗中落后威廉姆斯两分,可以说,雷诺的动力部队竞争力的提升对他们来说意味着比红牛或工程团队更多。夏季休假的重点是Toro是否能够在2018年实现对本田的信任飞跃。虽然五年来发动机供应商的第四次改变并不理想,未来的车手并不是红牛库存的唯一选择在Toro Rosso。


卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)每次在2017年结束时都已经完成了积分,对于一支不是十大材料的球队来说,这是非常了不起的。西班牙人很聪明,速度很快,据报道可以给出很好的反馈 - 这就是为什么他与每个空位都有关,以及为什么红牛并不特别渴望让他离开。然而,他在排位赛中仅以6比5击败Dany Kvyat,因为善变的Kvyat继续表现出令人沮丧的巨大潜力。然而,正是这些错误决定了俄罗斯的赛季。“鱼雷”(他不会感谢Daniel Ricciardo将这个绰号引起公众的注意)需要在今年下半年更加平静。


 






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