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球队所说的话 - 法国的比赛日

时间:2018-07-18 11:59

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汉密尔顿从一开始就以一个合成的显示器领先,只是在停站期间短暂失去了领先优势。他本赛季的第三场胜利让他在车手积分榜上重回榜首。维塔尔在第一个角落被底部标记为旋转,遭受地板伤害和后部穿刺。他不得不从最后一次反击,只是因为他已经在VSC和黄旗上获得第六名而被挫败了。第七仍然是一个良好的恢复驱动器。

 

刘易斯汉密尔顿,1

 

“如果你是建设性的并且批评自己,用新的方法和新发现的决心接近挑战,那么获得结果是一种很好的感觉。但是对于球队来说也是令人失望的,因为我们有机会拿到1- 2,当你实现团队的最终目标时总是令人难以置信。今天下午我很平衡.Max有很好的速度,但是我可以将差距保持在5秒左右。新的引擎让我们重新排队与在加拿大购买新PU的所有人一起,团队中的每个人都应该为他们所做的出色工作感到高兴。但还有很长的路要走,我们将继续接近本赛季剩下的时间,就像我们今天接近一样“。

 

Valtteri Bottas,第7名

 

“这真是一种耻辱,因为我们今天有一辆强大的赛车,因为刘易斯的结果显示。但我的比赛在第一回合失败。我在外面进入它,我知道保持这条线会让我在里面转向两个。然后突然我从后面受了一个打击,发生了撞击并损坏了我的地板。之后很难,因为汽车已经完全损坏,我感觉到后端不足。我在四处滑动,不得不做一秒钟不幸的是,进站很慢,所以我们在那里失去了更多的时间。我想今天不是我的一天;从某种程度上说它总结了我的赛季到目前为止。但是有一些积极因素 - 我们作为一个团队很强大,尽管不幸的是我们可以不要把它变成一个完美的分数结果。尽管有汽车的状况,我也设定了最快圈速。我会低下头,努力工作,希望运气会在某个时刻扭转局面 - 我认为这是关于时间的。“

 

James Allison,技术总监

 

“当你以优良的风格赢得比赛的那一天很难不开心,既赢得了车手冠军的领先优势,又扩大了我们在车队中的优势。”刘易斯开了一场精彩的比赛,一切都在控制之中;这是一次完美无瑕的表演。但是很难不为Valtteri感到非常抱歉,他也度过了一个非常棒的周末,并且看到他的比赛在第一回合比赛中没有出现任何故障。但好的一面是,车的性能是整个周末都很好,我们可以乐观地前往奥地利,我们可以在下一场比赛中保持良好的工作。“

 

梅赛德斯 - 奔驰赛车运动主管Toto Wolff

 

这辆车速度很快,经过我们的升级,感觉我们向前迈了一步; 感谢团队中的每个人,他们本周末努力工作,将他们带到赛道上。但我们不能对这对下一场比赛的意义作出任何假设 - 它仍然是一场三方战斗,如果我们希望重复这一表现,我们将需要做到最好。“

这两辆红色赛车都陷入了第一圈的混乱状态 - 维特尔受到前翼伤害,并且在与博塔斯碰撞后不得不进站,为此,管家给了他五秒钟的罚球。他在伤害限制模式中掠过球场并回到了第五位。莱科宁在比赛开始时失去了位置,但是在第一次进行了很长时间的比赛,最后转向超级球员,并且在里卡多坚持下去,抓住最后一个领奖台。

 

塞巴斯蒂安·维特尔,第5名

 

“我认为我的开始很好,甚至可能太好了,因为我发现自己在前面与刘易斯非常接近,当我试图刹车时,我完全没有抓地力,而且我没有太多空间可以去:Valtteri on我的权利是试图让他的位置恢复,Max也试图绕过外面。这对Vattteri来说是一种耻辱,因为他没有做错任何事情,这对我们来说是一种耻辱,因为我们本可以获得更好的结果。幸运的是,我们可以继续比赛,我们在比赛中有一辆好车,但结果并不是我们想要的结果。这是我的错,但现在让我们继续思考下周末。“

 

Kimi Raikkonen,第3名

 

“起初我们失去了两个位置;我在外面,然后第一个角落的事故发生了,这是一个非常混乱的情况。我试图避免麻烦,但选择了赛道的错误一侧。之后我能够恢复过来。我对这辆车有一种良好的感觉,特别是在我们进站后并使用Supersoft轮胎之后。我们在整个比赛中都有很好的速度。我们决定用第一次做很长的时间。设置并且它持续得很好;只是到最后它有点棘手。然后,使用新轮胎,赛车非常好,我可以比赛并实际通过其他车手;它比最后两场比赛更有趣!”

 

团队负责人Maurizio Arrivabene

 

“一开始这次事故令人感到羞耻,这意味着我们无法展示我们真正能做到的事情。但是在最不适合SF71H的赛道上,它在比赛节奏的十分之一中证明是非常有竞争力的。这一点从对阵秩序的大力反击中显而易见,其中包括基米和塞巴斯蒂安的超车动作。球队全力以赴,制定了正确的策略,让车手有机会在这种情况下获得最好的结果。一个紧张的日历,我们已经在向奥地利大奖赛展望未来,该大奖赛将在几天内开始,我们必须专注于弥补失地。“






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