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汉密尔顿'超级感激'在发动机问题后完成P5

时间:2018-07-20 11:01

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他的冠军头衔已经消失,他在塞巴斯蒂安维特尔的法拉利车队落后第二名时落后21秒 - 但梅赛德斯的刘易斯汉密尔顿表示,他很高兴在周日加拿大大奖赛结束后,在整场比赛中与发动机问题作斗争。


最后一刻“质量”问题使得梅赛德斯推迟将引擎升级到加拿大 - 不像法拉利,雷诺和本田 - 而是在两周后将其保存在法国赛道保罗里卡德的下一场比赛中。这意味着汉密尔顿的发动机进入了它的第七个大奖赛周末 - 它似乎开始感到紧张......

 

汉密尔顿说:“从一开始,我就失去了力量,我的发动机说它已经超温,我无法降温。”

 

“我只是觉得它会失败,而且每一圈,我都有点等待力量消失而消失,因为它一直在下降,然后又回来了。”

 

梅赛德斯通过让汉密尔顿早于计划进行反应来解决这个问题,其中机械装置在停站期间对他的汽车冷却进行了一些改变以试图降低温度。

 

当汉密尔顿在球队电台询问早期进站时,他的工程师Pete Bonnington解释说:“我们提前停下来看看我们是否可以对这个PU [动力装置]问题进行排序。这有帮助,至少有一点点。“

 

这个问题确实似乎已经解决了,汉密尔顿甚至设法在比赛的最后阶段关闭了排名第四的丹尼尔里卡多,尽管他没有设法在比赛结束前超越红牛车手。

 

比赛结束后,汉密尔顿很快就看到了局面的光明面,尽管事实上他在车手积分榜上落后于新冠军领袖维特尔一分。

 

“我今天可能会失去更多积分,”他说。“[我]非常感激我完成了。我很高兴我完成了。“

 

“当我被问及梅赛德斯应该如何应对法拉利的聚集动力时,我们必须做更多事情。” “我们必须继续工作,我知道这些人都是,我认为我们只需要保持积极态度。

 

“没有理由失去控制或类似的东西。我们只需要继续做我们正在做的事情,保持低调并保持动力,继续推动,因为[法拉利]会动摇。我们将继续施加压力。我们本周末没有施加压力,但我真的要确保在下一场比赛中恢复强势。“

 

与此同时,梅赛德斯的非执行主席尼基劳达似乎更关注法拉利在吉尔斯 - 维伦纽夫赛道上的惊人速度,并告诉媒体:“法拉利作为一个包装是令人难以置信的。这辆车非常棒,还有发动机。即使在油耗方面,他们在比赛中一直都是如此。所以我认为我们现在必须努力工作。“






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