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F1:哈斯解决了格罗斯让的刹车问题

时间:2018-09-04 11:26

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格罗斯让在前往新加坡的电网途中遇到了线控制动系统的问题,并且在灯熄灭之前没有足够的时间来补救它。团队负责人冈瑟施泰纳表示,随后的调查显示出一个“非常简单”的原因。

 

“这是一个脱落的连接器,”施泰纳说。“为了到达连接器,您必须关闭变速箱,显然,没有时间这样做。在新加坡比赛后的周日晚上,我们关掉了变速箱,就像重新连接一样简单。

 

“我们将在欧洲生产一种通过空运方式运往马来西亚的设备,以确保连接器不会再次脱落。在我们进入马来西亚之前,它将安装在汽车上。“

施泰纳认为格罗斯让可怜的新加坡大奖赛周末是一次性的,并期望法国 - 瑞士人在马来西亚反弹。

 

格罗斯让在星期五和星期六因处理哈斯问题而遭遇两次撞车事故,但由于线控刹车问题而无法开始比赛。他本赛季已经获得了所有美国新人的积分,但在新加坡之前的四场比赛中有三场遭到队友埃斯特班古铁雷斯的殴打,并多次在球队广播中抱怨车的操控性。

当向施泰纳建议格罗斯让在角色方面可能是一朵“精致的花”时,球队老板回答说:“是的,我们都知道,但我认为他的反应非常好。

 

“他对此感到很激动,但他还是回来了。他将在马来西亚的下一场比赛中恢复并恢复健康。他很沮丧,但我之前跟他说过,'让我们在马来西亚变得更好,让我们看看杯子半满。'“

 

施泰纳补充说,哈斯没有为新加坡带来新的前翼,但计划在马来西亚这样做。

 

“我们没有运行新的前翼,因为司机不知道如何用新翼设置赛车,”他说。“我们需要在马来西亚重新测试它。由于墙壁,在新加坡测试一些东西是非常困难的。数据的读数有时会有所不同,因为当您在两面墙之间运行时,您会获得不同的航空数据。“


补充 - F1:糟糕的赛车让雷诺车手的选择更加复杂


北京赛车图片 - F1:糟糕的赛车让雷诺车手的选择更加复杂

雷诺车队总经理Cyril Abiteboul承认今年的劣势赛车在确定2017赛季F1车队的车手阵容时增加了问题。

 

凯文马格努森在意大利大奖赛之后建议在接下来的新加坡比赛之前作出决定,然后才在滨海湾街道赛道上发现延误。

 

然后马格努森继续声称球队在本赛季的15场大奖赛中在新加坡获得了第二个得分 - 并且没有任何水 - 突显了RS16的问题。

 

“我们需要对我们拥有的车手保持公平,”阿比特布尔说。“我们知道我们使用的硬件不是最好的,所以当谈到测量它们的速度,特别是它们的一致性时,这很困难。

 

“我们正在给予他们所有可能的机会进行适当的评估,虽然很明显我们会考虑我们从硬件中得到的东西,但很难。”

除了马格努森和帕尔默之外,众所周知雷诺已经向塞尔吉奥佩雷斯求爱,但墨西哥人对幕后的延误感到沮丧,并准备继续留在印度力量队。托罗罗索的小卡洛斯塞恩斯也被提及,但他与红牛签订合同,红牛没有兴趣让西班牙人离开。

 

梅赛德斯奥康,梅赛德斯大三,本赛季开始作为雷诺预备队,在暑假结束后在庄园占据一席之地,也在这个框架内。

 

Abiteboul补充道:“我们需要接受,我们需要花更多的时间。我们有很多选择,很好的选择,这表明人们相信雷诺的项目。

 

“所以我们只是想为团队做出最好的决定,在这方面我们需要比现在更多的信息和情报。如果有的话,我们为了做出决定而花费的额外时间不会与我们目前的两位司机发挥作用。“

 

据了解,雷诺在比赛条件下监控Ocon,评估他的表现以及他是否足够好以全职加入工作队。

 

当被问及Ocon是否还在思考时,Abiteboul回答说:“当然,我们处于一个很好的位置,因为他正在驾驶,所以这是我们收到的额外信息。根据合同签订的大公司将继续签订合同,因此我们知道谁现在和不可用,所以我们有一点时间做出决定,因为我们希望尽可能地了解情况。“






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